選擇攪拌站場地需要注意哪幾點？1.建設攪拌站應選擇場地平整、寬闊，遠離居民區。如能充分利用山坡地勢，將料場設置在山坡的較高的地平面上，可減少配料機的上料高度，使得裝載機上的爬坡角度小或不用爬坡，優質混凝土配料生產商既節約能源，又減輕磨損。2交通方便（以便罐車、泵車、水泥車等進出）3.應建在料場旁邊證場地距石料場和砂料廠的間隔要近，保證水源充足。可根據攪拌站場地的現有自然地貌，將攪拌站的生產區域與生活區域分成兩個獨立區域布置，生活區可利用的場地尺寸為36M×70M，攪拌站生產區域場地為一長方形，優質混凝土配料生產商場地基本平整到位。但要考慮地面排水，免得出現積水現象。

混凝土攪拌站越來越普遍，越來越多的人使用混凝土攪拌機。然而，許多人不知道如何清潔使用混凝土攪拌機。首先，在使用混凝土攪拌機之前，檢查控制器是否完好。混凝土配料生產商停機后，將水和石塊倒入攪拌桶10至15分鐘進行清洗，然后將水和石塊清除。當操作人員需要進入攪拌筒進行清洗時，除切斷電源、卸下保險絲外，還需要鎖好開關箱。其次，混凝土攪拌機應定期維護保養，如清洗、潤滑、加油等。第三，我們要記住，不能用錘擊的方法消除混凝土攪拌筒內堆積的混凝土。我們只能用鑿子把它鑿掉。第四，冬季使用優質混凝土配料生產商時，應注意在工作結束后用水清洗混凝土攪拌機的轉鼓，并將泵、水箱和水管內的積水排干，以免泵、水箱和水管凍傷。

在混凝土攪拌站生產過程中，優質混凝土配料生產商設備清洗以及車輛清洗過程中會產生大量的污水廢水。十分的浪費資源同時，直接排放也會對環境造成很大的危害。所以說混凝土生產中污水改造處理系統將其廢水實現100%回收，達到污水零排放標準。污水處理改造系統主要包含混凝土運輸車隊卸水溜槽、砂石分離機設備、污水沉淀池、污水池攪拌器、澄清池、輸送水泵、壓濾機等。常規系統總共有四個污水池、3個澄清池。4個污水池都設有表面護欄和攪拌器。并且1號池、2號池、3號污水池設有泥漿型水泵，2號與4號池設計有液位計；3個澄清池你各有一個污水型的水泵。池內的攪拌器周期均勻運動保證池內水質的均勻。污水處理系統中各個水池需要按照一定順序排列，水池下部有溢流管相互連接，上部有水泵互相連接。當水池內水足量不足時候，可使用水泵輸送補水，保持水量的穩定。如果池內水量多時，則會通過水池設有的溢流管道向后回流，并在回流過程中使得水質得到澄清。在混凝土攪拌站內并且設計有流水槽與污水池連接，收集雨水流進水池保證站內整潔同時也降低運作成本。主站與車輛清洗系統設有專用流水槽將生產污水導流至污水池中進行統一處理。通過混凝土攪拌站內整個排水的引導改造，實現了攪拌站中污水不外流，并且經過處理后的污水經過檢驗直接供給攪拌站使用和車輛清洗使用，產生的廢渣也可以作為添加骨料使用。優質混凝土配料實現污水零排放的處理。

混凝土攪拌站是建筑機械中攪拌混凝土必備的機械，混凝土配料生產商隨著我國房地產建筑行業、公路、大壩、水電站等建設的擴大和商品棍凝土的推廣，水泥制品的產量提高，混凝土攪拌站銷量遞增，由此也出現了不同產量、不同型號的攪拌站、得到丫客戶廣泛認可，并遠銷俄羅斯、歐洲、印度等國家地區。近幾年由于攪拌站在眾多行業里擔任著重要的角色，使JS系列的攪拌站逐漸成為攪拌棍凝土的主導產品，其中JS350,JS500, JS750, JSI000為中小型攪拌站，JS1500, JS2000,J52500, JS3000為大型攪拌設備，其加工工藝比一般普通攪拌站要復雜一些，要求要高一點，也可與配料機組成簡易攪拌站。隨著攪拌站廠家的增多，攪拌站市場的竟爭己經進人白熱化時期，雖然大部分企業以生產中、小型設備為主，但在競爭加劇的壓力下，攪拌站企業正朝著以個性服務、技術創新、提高攪拌機主機的自制能力、優質混凝土配料產品多元化等方向發展。

冬季攪拌站如何保養冬季季氣溫很低，施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤其是砼工程居多。攪拌站作為工程設備的必需品，巴中優質混凝土配料如何做好冬季保養工作呢?1、冬季氣溫過低，攪拌站不生產時請及時排除殘留水，防止結冰凍裂水泵。同時還要注意水路添加劑管道中的水，防止水在管道中結冰的情況發生，影響正常生產。2、嚴禁用高壓水沖洗樓面。由于高壓水不易控制，容易飛濺到電機、電控箱、線槽等設備上。雖然各類設備一般都具有防水措施，但大量帶壓的水仍會造成電機短路、電控箱進水等狀況發生。線槽長期泡水容易造成接口漏電和串線等故障，這些都可能會造成設備損壞甚至安全事故的發生。3、冬季來臨，應及時清除攪拌站滾筒旁的砂石。由于砂石較濕，如果堆積太多，砂石結凍后會像砂輪機一樣切割滾筒，容易將滾筒切斷或損壞。4、應經常檢查托輥是否有發卡不運轉的現象，如果托輥不運轉，將會造成皮帶在托輥上干磨擦，輕則損壞托輥，重則損傷皮帶。5、攪拌站在不生產時應及時將空壓機和氣路中的余氣排除，因為余氣易凝固成水，天冷易結冰，優質混凝土配料生產商可能會造成下次生產時氣路不暢或氣閥和氣缸動作不靈。