機械行業分析師指出，目前我國混凝土攪拌站發展主要面臨三方面的瓶頸制約：一、混凝土攪拌用途整體來看，我國混凝土攪拌站自主創新能力仍相對薄弱，具有自主知識產權的原創關鍵技術發展較為緩慢，新產品自主開發和設計能力仍有不足，應用電子、信息、自動化、新材料等高新技術改造提升紡織產業的研究和創新能力有待進一步提高；二、實惠的混凝土攪拌由于規模性比較大，集中度低，企業間技術裝備水平差異較大，大量中小企業的技術裝備水平與國際先進水平相比仍存在一定差距；三、隨著石油、天然氣和水電等各種原材料價格的不斷攀升，能源已經成為繼原料和資本之后的第三大成本投入，能源利用率將是混凝土攪拌站必須面臨的一個重大挑戰，我國混凝土攪拌站在節能減排、淘汰落后產能、鼓勵創新和新技術的應用方面亟待提高。

HZS35混凝土攪拌站屬于小型混凝土攪拌配套設備，該攪拌站采用JS750型雙臥軸強制式攪拌主機，特的四重密封和電動油泵技術，攪拌質量好，攪拌效率高，是廣大客戶的理想之選。安裝事項1、南充實惠的混凝土攪拌攪拌主機的安裝：將攪拌機底盤下平面適當墊高，用鉸鏈將支腿與主機連接好，安裝好水泥秤，水秤，外加劑秤之后，即可起吊，測量并調整主機底盤，使之處于水平狀態，各支腿中心線與基礎中心線重合后即可將地腳螺栓澆注于預留坑內(或進行底座與預留埋件的焊接).2、其它部分的安裝：主機及水泥倉安裝結束后，即可安裝螺旋輸送機，起吊前，檢查各潤滑點加注油液和油脂，要進行空車運轉試驗，發現問題及時解決，配料機部分的安裝，按基礎圖的要求就位，小型配料機擺放于堅實的基礎墩平面上即可，大型配料機要求澆注地腳螺栓，各機械部分安裝結束后，檢查各種設備的所有潤滑點加注了潤滑油(東北地區冬季須更換適合低溫條件的潤滑油)或潤滑脂，即可按說明書及電氣原理圖的要求接線和進行空車運轉試驗。3、水泥倉的地螺旋栓向基礎預留坑澆注，在調整水泥倉支架中心線與基礎中心線重合的同時，調整上面四法蘭在同一水平面上(測量方法：經緯儀或直徑8-10的透明塑料軟管加彩色水測量法)，即可選行混凝土澆注。預留坑澆注用混凝土的牌號應比基礎所用混凝土高一級，在冬季施工中，為縮短工期，所用混凝土應加早強防凍劑。待基礎混凝土凝固5-7天后，方可安裝水泥倉體，水泥倉體安裝時，需用經緯儀對水泥倉體進行垂直度測量，垂直度為高度的千分之一。為縮短工期，混凝土攪拌用途基礎設施中，也可用預埋件代替地腳螺栓固定水泥倉或攪拌機。

混凝土雙臥軸強制式攪拌機的操作規程1、實惠的混凝土攪拌用途使用前先檢查送電先按動開關，再合刀閘，檢查操作是否靈活。震動器、滾筒運轉、撥料棍運轉是否正常。鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況；出矸臺的升降等是否正常。如發現故障，通知機電隊處理。處理好后，方可使用。2、一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時間不得少于一分鐘，正常拌好的砼，應是很稠粥狀。3、固定專人開機，司機應熟悉各操作系統的作用原理，發現故障立即停機檢查。4、實惠的混凝土攪拌用途電器部份應愛護，電纜要保護好，防止損壞。5、攪拌機應墊平，攪拌機漏斗下不得站人，以防漏斗下落花流水時傷人。6、臨時停軌時，應定期(每隔二十分鐘)，開動攪拌機，防止砼凝固或將滾筒內砼倒出，用水沖洗滾筒。7、砼澆灌完停機后，應及時將滾筒和機外的砂漿用水沖洗清理干凈。進料斗下每班清理一次，以便進料料下放時落到政黨規定位置，并在外表涂一層油，待下次使用。8、認真實行交接班制度，將上班機器運轉情況、注意事項等交待清楚.

一.原材料的選擇及其溫度控制1.水泥水泥應優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及早強型水泥，以提高混凝土的早期強度，降低凍害發生的頻率。2.砂、石應優先使用庫存砂，因為庫存砂相對含水率較低，產生凍塊較少，相對性能穩定；如冬期新進砂，應嚴格要求進場砂的含水量（控制在4%以下），以減少凍結幾率及生產時調整配合比的調整頻率，保證混凝土質量。石子相對含水率低，產生凍塊幾率小，應避免被雨雪沖淋。為保證骨料的正常使用，建議對現場的砂、石料要覆蓋砂網或毛氈，使其免受雨雪的沖淋，并能起到一定的保溫作用。黃砂、碎石的堆積高度應適當增高，如果材料充足堆放5~8m為宜，以減少凍結層，保護內部溫度。3.拌合水拌合水即飲用水，冬季施工應采用熱水攪拌，水溫控制在60℃左右，但不得高于80℃。4.防凍劑防凍劑中含有防凍組分，防凍組分能降低水的冰點，使混凝土在負溫條件下仍在進行水化作用。在檢測和使用外加劑的時候，要嚴格控制好防凍劑的性能和外加劑的用量。5.摻合料因粉煤灰、礦粉等摻合料的細度不同，在混凝土中發生微集料效應，提高了混凝土的密實性，實惠的混凝土攪拌即提高了混凝土的強度、抗凍性和耐久性等，但是粉煤灰、礦粉可以延長水泥水化的時間。因此在冬季施工時應適當降低摻合料的摻量。二.設備的溫度控制為保證設備的正常運行，混凝土的正常生產，集料倉下料口、外加劑罐、攪拌機應進行封閉，并設置加熱點（火爐、電暖氣），操作間在有空調的同時還要增設電暖氣。有條件的宜采用鍋爐供暖，供暖管道宜貫穿骨料倉下料口、外加劑棚、水池、攪拌機棚和操作間，不僅省時、省力，還能更好的保證混凝土的出機溫度和工作性能。三.混凝土運輸車對公司所管轄攪拌運輸車，在冬期施工前外包保溫被，給攪拌車保溫，以保證運送途中混凝土的溫度不損失。攪拌車裝料后，嚴禁隨意向車內加水，防止在運輸途中因混凝土水灰比發生變化而影響交貨時的質量。攪拌車涮車后應及時放凈罐內積水，以防結冰引起質量隱患。四.生產過程的控制試驗人員每天檢測砂、石的含水率和溫度，遇到雨雪天氣要增加檢測次數。根據氣候條件，混凝土只需要用熱水拌合，即可不需要對集料進行加熱。質檢人員在每次開盤前都要查看拌合水的溫度，不得高于80℃，以防止混凝土出現假凝現象；不得低于40℃，以保證混凝土的入模溫度不得低于5℃。嚴格控制好防凍劑的摻量，并要延長混凝土的攪拌時間，以保證混凝土的均勻性。五.混凝土出場后的質量控制1.工程的施工現場安排質檢人員，負責現場的車輛調配和混凝土的質量控制工作。盡快的壓縮混凝土的卸料時間，以保證混凝土的入模溫度。2.混凝土攪拌用途施工現場質檢員在澆筑混凝土前，要查看模板表面上是否有凍塊或積雪等影響混凝土質量的因素存在。3.混凝土澆筑完成后，要及時通知施工單位，對混凝土進行覆蓋塑料薄膜和毛毯等保溫養護工作，以保證混凝土初凝前不受凍害；冬期施工不得對混凝土進行澆水養護，混凝土強度達到 1.2MPa 前，不得在其上踩踏、支模和加荷。4.混凝土澆筑完畢后，質檢人員要及時提醒罐車司機將清洗混凝土攪拌車用水卸干凈。5.拆模后混凝土的表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采取保溫覆蓋養護措施。混凝土的質量不僅需要攪拌站的嚴格控制，更需要施工單位的支持和密切配合，做好以上措施能確保在冬季也能生產出高質量的混凝土。